Chana Benni chegará a partir de R$ 29 mil

Chana Benni chegará a partir de R$ 29 mil

Modelo chinês começa a ser vendido no ano que vem com outras duas novidades

Da redação

Chana Benni Mini com motor 1.0 chega no ano que vem para brigar com outros modelos chineses que estão desembarcando no Brasil

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Após quase quatro anos de sua apresentação oficial e de três anos do início de suas operações no Brasil, com os modelos Family, Utility e Cargo, a Districar – importadora oficial – decide trazer outros veículos da montadora chinesa Chana Automobile International Company: o Benni Mini, com motor 1.0, o Benny 1.3 e as versões sedã e hatch do Alsvin, com motor de 1.5 litro.

As dimensões do Benni Mini são de 3,52 metros no comprimento, 1,57 metro na largura e 1,49 metro na altura, com entreeixos de 2,35 metros. Este carro traz motorização de 1.0 litro, que gera 51 cavalos de potência, a gasolina, e vai custar a partir de R$ 29 mil. O Benni, por sua vez, é mais encorpado: 3,66 metro de comprimento, 1,65 metro na largura e altura com 1,56 metro, além de entreeixos de 2,38 metros. Seu preço sugerido partirá de R$ 32 mil.

 

O hatch Benni também será importado com motor 1.3 e uma boa lista de equipamentos de série

 

O sedã Alsvin também será importado para o Brasil em 2011

Tanto o Benni como o Benni Mini trazem como itens de série o ar condicionado, duplo airbag, vidro e travas elétricas e freios ABS, além de rádio, CD Player e MP3. Seus preços referem-se às versões com cãmbio manual de cinco marchas.O Alsvin Sedan conta com 4,36 metros no comprimento, 1,71 metros na largura e 1,48 metros na altura, com entreeixos de 2,52 metros. Seu motor de 1.5 litro entrega 72 cavalos de potência. O hatch é um pouco menor, com apenas 4,1 metros de comprimento.

Também com itens de conforto e de segurança de série, como ar condicionado, duplo airbag, vidros e travas elétricas e freios ABS, os preços sugeridos do Alsvin com câmbio automático são os seguintes: a partir de R$ 35 mil (hatch) e R$ 40 mil (sedan), respectivamente. Em 2011, quando os carros de passeio passam a ser comercializados regularmente no País, cerca de 1.000 unidades por mês deverão ser importadas